【カーセキュリティ ＶＩＰＥＲ（バイパー） 購入で失敗しない５つのポイント】
カーセキュリティ ・ カーアラーム バイパー VIPER 自分で取り付けるための【バイパー 初級/入門講座】
【日本語版：図解式 配線マニュアル】・【日本語版：オーナーズ ガイド】・【安全取付：中間チェック法】・【６か月取付サポート】でバックアップします。
ベースユニットの選び方入門、ベースユニットに標準装備された各種機能、ベースユニット機種別かんたん解説。
アメリカ車/北米仕様車のバイパー取付用【有料版 車種別/年式別 配線資料】の作成は、ベースユニットご購入のお客様限定です。
ＧＭＣ・シボレー・キャデラック・ハマー・フォード・リンカーン・クライスラー・ダッヂ・ジープ 等、アメリカ車の
バイパー：車種別/年式別情報を追加しました。バイパーを取り付ける際に必要なパーツ構成が分かります。
【車種別パーツ検索用インデックス：バイパー】は、こちらからどうぞ。
【販売・出荷】
〒192-0051 東京都八王子市元本郷町1-6-12 TEL 042-655-9322 / FAX 042-655-9355 （有）シルバーストーン
| オークション等の【通信販売】でＶＩＰＥＲを購入する前に、 ◆ 知っておきたい失敗しないための、５つの重要ポイント！ |
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| すでにご存知のように、ＹＡＨＯＯオークションには、 【持込み取付します。】の出品がたくさん出ています。 |
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| オークションや、ディスカウント ショップで安く買っても、 結局 自分では取付できなかった方。 当店で取り付けします。 持込み歓迎！ |
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| このような宣伝文句がオークション上に溢れています。 なぜ？このような出品が急に多くなったのでしょうか？ それだけ、取付出来ない方々が多い！のでしょうか？ ＹＡＨＯＯ オークションでは、 殆どが【日本語配線図付】【日本語取説付】で販売されています。 なのに なぜ？？ どうして 取付できないの？ 当社のお客様は、みなさん取付けできているのに・・・・？？ とても不思議です。私たちには理解できません。 |
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| 当社では、 今から７年前の１９９７年７月より 【日本語版 配線図式 取付マニュアル】と 【日本語版 リモコン操作方法】などの 取り付け技術資料を付けて、 個人のお客様へ通信販売をしています。 |
この通信販売方法は、多分当社が初めてだったと思います。 その後、 当社と同じような販売方法で、ＶＩＰＥＲ製品を扱うショップが多くなりました。 当社オリジナルの【日本語版 取付マニュアル】が、コピーされたり 業務用に転用されたり、ＴＡＨＯＯオークションで販売されたりした 事実があります。 |
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| ★ この件は【著作権侵害】に該当するため、 ＹＡＨＯＯへ申し入れをして、【削除】してもらいました。 |
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| 現在でも 当社オリジナル【日本語版 配線図】の 一部が違法流用された事があります。 |
ＹＡＨＯＯオークションに出品していた、他社から購入した方が、 当社のＮＥＴショップに、持込み取り付けを依頼された際、 お持ちになった配線図の中に、 当社オリジナルの【日本語版 取付マニュアル】の、カラー コピーが 含まれていました。 |
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| ★ 【複写】・【引用】・【転載】は、著作権の侵害になります。 その後のサポートが、全て受けられなくなりますので、 ご注文の前に、必ず【販売規約】をお読みください。 |
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この【図】は、付属のＶＩＰＥＲ英文マニュアルに有る【概略図】で、 ベースユニット本体の裏面にも、表示されているものです。 当社では、この図を【配線図式】とは考えていません。 これで取付できるなら【日本語版 取付マニュアル】は、 必要無いと思っています。 |
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| ポイント 【１】 | ||
| ＶＩＰＥＲは、モデル チェンジします。 | @ ＶＩＰＥＲのベースユニットは時々モデルチェンジします。 その都度、一部の機能などが変更になります。 |
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| A 新しいオプションも発売されます。 | ||
| B 最近の新型車は、イモビライザーが装着されています。 | ||
| これらの変化に応じて、当社の【日本語版 取付マニュアル】等の技術資料は 最新の、改訂版に更新されています。 |
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| ● 【日本語版 配線図】だけ売って下さい。 | このようなお問合せもたくさん戴きます。 非売品で有ることをご承知の上でのお問合せですから、 よっぽど困っていらっしゃる、と思うと心苦しいのですが、 途中で対応を変える事もできません。 申し訳ないのですがお断りしています。 |
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| ポイント 【２】 | ||
| ● 配線方法を教えて下さい。 ● 急にリモコンが使えなくなったのですが？ |
このご質問も、良くきます。 【日本語版 配線図】と【日本語版 取扱説明書】をお持ちなら 分るはずなのに・・・・？と思うのですが、 これらの技術サポートも、 同じように当社のお客様のための、限定サービスとなっていますので、 お答えできません。 申し訳ありませんが、ご了承下さい。 中には、配線ミスが、ベースユニットの破損につながる危険性が有る 内容の質問があります。 この場合は、『購入店で、必ず確認してから配線して下さい。』と、 ご忠告はしています。 |
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| ポイント 【３】 | ||
| ＳＴＥＰ配線ってなんですか？ | グループ毎に分けて配線作業を行うので、ステップ配線と呼んでいます。 各ステップの配線が終了した後、配線がミスしていないか？ を確認するのが「中間チェック」です。 この方法は弊社が独自に考案したチェック方法です。 この方法で確認した場合、例え配線ミスが有った場合でも、 バイパーのユニットは壊れません。 |
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| ★ 全ての配線が終了しましたら、実際にリモコンを使って 「最終チェック」をします。 |
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| ポイント 【４】 | ||
| 輸入車の、車種別配線資料について | 通常、作成してもらえません。 | |
| 【Ｑ】エスカレードの車種別配線資料は作れますか？ | ||
| 当社では有料（￥1050）ですが、作成できます。 ＤＥＩ社の資料に基きますので【北米仕様】になります。 ベンツ/ＢＭＷなどの欧州車でも【北米仕様】でよろしければ作成します。 例え バキューム式のドアロックで有っても特に問題はありません。 ★ 但し 最新モデルのベンツ/ＢＭＷは、やはり経験豊富な プロのショップさんに依頼したほうが良いと思います。 （特にリモートスタート付） |
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| オークションで「安く」買っても、取付できなかった場合、 持込み可能なショップさんに助けてもらうしか、他に方法はありません。 |
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| でも、オークションで「安く」買っても、 ショップさんに取り付けしてもらったら 【購入価格】＋【工賃】＝【合計金額】になります。 確かにＶＩＰＥＲは【無駄】にならずに済んで、良かったのですが・・・・ 本当に、安い買い物だったのでしょうか？ |
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| ■ 持込みＯＫ！ 持込割増料金は￥０！ |
持ち込み取付は、普通嫌がられるのが当たり前ですから、 オークションで買っても取付できなかった方々にとっては、 大変心強いショップさんだと思います。 ベースユニットの平均工賃は、￥２５０００〜￥４００００位のようです。 この料金は、通常価格と同じですので良心的だと思います。 普通、持ち込み割増料金：￥１００００は、 最低でも覚悟しなければなりません。 当社でも、通常工賃は６５０ＸＶ/８５０ＸＶで￥３００００。 ５６０ＸＶ/７９１ＸＶで￥３５０００戴いております。 |
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| しかし、当社では【持込み取付】はお受けできません。 | ||
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| ポイント 【５】 | ||
| 本当に、持込みでも責任を持って 製品保証/取付保証してくれるか？ |
なぜ？商品持ち込みの取り付けはしないのか | |
| お客様が他店で購入された商品の場合、 製品保証を当社が行なう事は不可能です。 従って、取付保証にも責任が持てません。 当社が知る、多くの取付専門のショップさんでも 保証無し、持込割増料金有りが、一般的な条件です。 |
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当社で販売するＶＩＰＥＲベースユニットは 全品：出荷前検品、を行なっています。 それは責任を持って、製品保証を実行するためです。 取付できたとしても、正常に作動しなかった場合、 原因が、製品の初期不良なのか、 取付者の配線ミスなのかがハッキリしません。 ＶＩＰＥＲは、購入した状態で使用するのでは無く、 購入者自身が、取り付けを行って使用するモノです。 このため、 初期不良の証明がとても難しく、 ココが、トラブルの素になります。 初期不良も保証しない。という会社もありますし、 保証付と、表示されていても、実際に発生してみないと、 本当の事が分らないのが、通信販売です。 |
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| ■ 車種によって取付工賃が変わります。 | 当社の場合、ドアロック リレーが必要な車種であっても、 基本的に、割増料金は、ありません。 但し トヨタの「データ多重回路」を持つ、一部の車種は 若干の、割増料金があります。 |
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| ■ 輸入車の工賃は割増です。 | ベンツ/ＢＭＷなどの欧州車なら理解できます。 当社でも追加料金を戴いております。理由は下記の通りです。 @ 車体側の部品脱着に気を使うので、時間が掛かります。 A ドイツ車の場合、バキューム式ドアロックの車種は、 時間が少し余分に掛かります。 |
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| ●アメリカ車の殆どの車種は、割増料金はありません。 アメリカ車の２ドアは、ドロック連動にするために、 ４５１Ｍ等のリレーを追加する車種が 有りますが、特に工賃の割増はありません。 作業とすれば、軽自動車と同じ取付方法だからです。 但し、トレイル-ブレーザー ・ グランド チェロキーのように 「専用ドアロック イン ターフェース」が必要な車種は、 割増料金を戴きます。 |
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| ■ 一般の「量販店」では安心できない。 だから、自分で取り付けたい！！ |
この意見には、当社も部分的に賛成です。 ＊当社のＮＥＴショップにも「量販店」がいらっしゃいますが、 正確で丁寧な仕事をしています。 『ナビを付けて貰ったのですが、 配線がフロアー マットの下を斜めに通していたため、 後で見付けるまで配線を踏んでました。工賃ちゃんと払ったのに・・・』 『ＶＩＰＥＲのドアロック線が、ドアハーネス ブーツの中を通していなかった。』 こんな仕事をするのは、 勿論ごく一部の「量販店」の事だと思いますが、 結局のところ、スタッフの中の誰が取付けるか？という事です。 少なくても、モノが、セキュリティ製品だけに、 経験の無いスタッフには、取付けて貰いたくない！と思います。 |
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| 今 ＶＩＰＥＲは、【購入するショップ】をどうやって選ぶか？が重要です。 | ||
| ベースユニット | ||||||
| バイパー関連のページは、メーカー（ＤＥＩ社）の資料・指示に基づいて作成されています。 輸入車でも、右ハンドル車は北米仕様と異なる事があります。 |
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| ■ セキュリティ ■ キーレス | ■ リモート エンジン スタート ■ セキュリティ ■ キーレス | |||||
 VIPER: 1002 詳細 |
 VIPER: 5002 詳細 |
 VIPER: 5601 詳細 |
 VIPER: 5901 詳細 |
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| 【付属のリモコン】 ● １ ウェイ Ｘ ２個 |
【付属のリモコン】 ● ２ ウェイ Ｘ １個 ● １ ウェイ Ｘ １個 |
【付属のリモコン】 （角型スリム） ● 1 ウェイ Ｘ ２個 |
【付属のリモコン】 （角型スリム） ● ２ ウェイ Ｘ １個 ● １ ウェイ Ｘ １個 |
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| ■ キーレス用のドアロック リレーは不要です。 但し、電動ドアロックが無い旧モデルは、モーター：５２４Ｎが 必要になります。 ■ ２００３年以降のＧＭＣ車など、データ ドアロック仕様車は ドアロック インターフェースが必要になります。 |
■ 旧モデル、２ドア車など、電動ドアロックの無い車種は ドアロック リレー：４５１Ｍや、モーター：５２４Ｎが 必要になります。 ■ ２００３年以降のＧＭＣ車など、データ ドアロック仕様車は ドアロック インターフェースが必要になります。 |
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| ■ イモビライザー対策 バイパス モジュールは不要です。 |
■ イモビライザー対策 北米仕様車の場合、１９９７年以降の純正キーレス仕様は、 バイパス モジュールが必要になる車種が有ります。 |
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| ★ その他 ： 車両側の仕様によって、ＶＩＰＥＲの機能が一部制限されたり、別途、オプションが必要になる場合があります。 | ||||||
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| ■ その他の輸入カスタムパーツ ■ |
