アストロ用エアサス

　大変お待たせしました。Ａｓｔｒｏ用エアサスＡｉｒ-Ｄｒｉｖｅの発売を開始します。

ＫＩＴ価格：　￥５２５０００　（税込￥５５１２５０）
★NEWモデル　発売開始！！
フロントの【Air-Drive】を一新しました。トッププレートと
ボトムプレートを、無垢材からの削りだし仕様に変更、
強度/機密性が向上しました。
これからは「見せるエアサス」が新しい選択肢となります。
どうぞステアリングを切ってパーキングして下さい。

★PICK UP'ｓ　オリジナルエアサス【Air-Drive】
フロントにはショックアブソーバ内蔵のＡｉｒ-Ｄｒｉｖｅを採用。
切断や溶接等の加工が無い「９５％：ボルト-オン」仕様です。
工具としては電動ドリルが有れば取り付けできます。
「リロケートタイプ」は、確かに部品代は安いと思いますが、
取付けには経験と、高い技術が必要のため工賃が高くなります。
部品代と取り付け工賃の「合計金額」と比較してみてください。
Ａｉｒ-Ｄｒｉｖｅは、決して高くないと思います。

ＫＩＴ構成

【１】フロントサス　　　：Ａｉｒ-Ｄｒｉｖｅ	１Ｐｒ	特許出願済みの、ショックアブソーバ内蔵の「一体型」です。 ●ショックアブソーバを移設する、リロケートタイプと比較。　１）車体/足回りを加工（切断/溶接等）する必要が無い「ボルト-オン」システムのため、　　　取付が短時間で簡単になりました。　２）ショックリロケートタイプのように、ショック取り付け位置を合わせる面倒な手間も　　　ありません。　　　又、ハンドルをきった時にタイヤがショックアブソーバに当たる心配もありません。　　　（見た目もスマートになります。）　３）専門的な工具等が不要なため、サスの交換ができる方なら自分で取り付けできます。
【２】フロントピロブロック	１Ｐｒ	サスが上下動する時、スプリングとショックには「曲げ応力」が働きます。　この「曲げ応力」を逃がすため、ノーマルのショックには上下に「ゴムブッシュ」が有り、　コイルスプリングは固定されていません。　エアサスを取り付ける場合、リロケートタイプのエアーバッグは上下共固定式になります。　上下が固定されても、エアーバッグ本体が変形して「曲げ応力」を逃がしています。　Ａｉｒ-Ｄｒｉｖｅは上が固定式のため、下のロワーアーム取り付け部にピロボールを採用し、　「曲げ応力」を吸収しています。ノーマルのロワーアームを加工しないで、Ａｉｒ-Ｄｒｉｖｅが取り付けできます。
【３】リアサス	１Ｐｒ	このＡｉｒ-ＤｒｉｖｅＫＩＴは、リアが「リーフスプリング仕様」で、　既に「フリップＫＩＴ」が装着されているＡｓｔｒｏ用です。　（フリップＫＩＴのパーツを一部使用します。） ★リンク式に変更する必要は無い。と考えてこのＫＩＴを作りました。　このＫＩＴでも、最も車高を下げた状態で、リアエンド（アクスル）と車体の間隔寸法は　　約１０ｍｍ位です。車体フレーム部を２０ｍｍ程度ノッチ加工すると、　今度はデフが車体に当たりますので、リンクに変更するメリットは余り無いと考えました。　フロアー加工迄考えていない方は、このＫＩＴ仕様で十分だと思います。　ご希望が有れば、フロアー加工を含む特別オーダーもお受けします。「フリップＫＩＴ」が付いていない、ノーマル車高のＡｓｔｒｏの方は、　　別に追加部品が必要になります。ご注文時にお知らせ下さい。１９９５年迄は「モノリーフ」で有る事は確認済ですが、　　お電話戴いたお客様からの情報だと、１９９６/１９９７は、　　３枚リーフに変更になっているそうです。　リーフの「板厚」に関する確認がとれていませんので、　　ＫＩＴ部品の一部に寸法変更の可能性があります。　１９９８年以降の「マルチリンク用」は、現車を持ち込んで戴く事になります。 ★アメ車は、毎年９月にモデルイヤーが変わります。　車検証だけでは正確なモデルイヤー（年式）の判定はできません。　１９９６年前後のＡｓｔｒｏで、ご心配な方は、　ダッシュ上面の「１７桁シリアルプレート」のナンバーをお知らせ下さい。
【４】コンプレッサー	１Ｐｃ	Ｔｈｏｍａｓ社製：１５０Ｐｓｉ
【５】エアータンク	１Ｐｃ	スチール製３ガロン
【６】プレッシャースイッチ	１Ｐｃ	Ｏｎ：８ｋ-Ｏｆｆ：９．５ｋ
【７】ゲージ	１Ｓｅｔ	２系統（フロント/リア）表示の空気圧ゲージＸ１個　２系統コントロールスイッチＸ１個（フロント：Ｕｐ/Ｄｏｗｎ　リア：Ｕｐ/Ｄｏｗｎ）　１/４チューブＸ２０ｍ　１/４フィッティングＸ１式

　　Ａｉｒ-Ｄｒｉｖｅの取り付け概要　

フロント		リア
手順	フロントエアサスの取り付け	手順	リアエアサスの取り付け（フリップＫＩＴ装着車）
１	４輪をジャッキアップして、スタンドを掛けます。	１
２	タイヤを外します。	２	タイヤを外します。
３	スタビライザーリンクを外します。	３	ショックアブソーバを外します。
４	キャリパーを外します。	４	リーフスプリングからリアエンドを外します。
５	ショックアブソーバを外します。	５	ガソリンタンクを吊っているバンドを外し、横にずらしておきます。＊ガソリン残量はできるだけ少ない状態で行います
６	スピンドルを外します。	６	フリップキットの部品を外します。（リアエンドホールドは残します。）
７	スプリングを外します。	７	ガソリンタンクを元の状態に取りつけます。
８	ロワーアームに、ＡＤ：ＫＩＴの「ピロブラケット」を取り付けます。	８	ＫＩＴのロワーブラケットを、リーフの「上」に取り付けます。上から、リアエンドーフリップキットの「リアエンドホールド」ーＡＤ：ＫＩＴの「ロワーブラケットーリーフの順です。
９	Ａｉｒ-Ｄｒｉｖｅを取り付けます。	９	ＡＤ：ＫＩＴのリア用エアーバッグにアッパーブラケットを取り付け、ロワーブラケットに仮組みします。
１０	スピンドルを取り付けます。	１０	リアエンドをジャッキアップして、アッパーブラケット位置に合わせます。
１１	キャリパーを取り付けます。	１１	車体に、アッパーブラケットの取り付け穴をあけます。
１２	スタビライザーリンクを取り付けます。	１２	アッパーブラケットを取り付けます。
		１３	リア用エアーバッグにロワーブラケットを本組みします。
		１４	ショックアブソーバを取り付けます。

　　この他に、空気圧ゲージ/コンプレッサー/タンクの取り付けと、ホース（チューブ）の配管作業が有ります。

　お電話によるお問合せ
ＴＥＬ　０４２-６５５－９３２２
営業時間：午前１１時から午後８時　（定休日：土/日曜日・祝祭日）
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【アメリカ直輸入パーツ：取扱い車種リスト】
■ キャデラック：エスカレード/ＥＸＴ/ＥＳＶカスタム・ドゥビルカスタム・ＳＲＸカスタム・ＣＴＳカスタム・ＣＴＳスポーツワゴン・セビルカスタム・
■ キャデラック：エルドラドカスタム・ＸＬＲカスタム・ＤＴＳカスタム・ＳＴＳカスタム・ブロアムカスタム・デレガンスカスタム・コンコースカスタム。
■ シボレー：Ｃ１５００カスタム・Ｋ１５００カスタム・シルバラードカスタム・サバーバンカスタム・タホカスタム・アバランチカスタム。
■ シボレー：トレイルブレーザーカスタム・アストロカスタム・コルベットカスタム・カマロカスタム・インパラカスタム。
■ ＧＭＣ：シエラカスタム・ユーコンカスタム・デナリカスタム・エンボイカスタム・サファリカスタム。
■ ビュイック：リーガルカスタム・ロードマスターカスタム・ラクロスカスタム・パークアヴェニューカスタム・ルセーブルカスタム。
■ ハマー：ハマーＨ２カスタム・ハマーＨ２ＳＵＴカスタム・ハマーＨ３カスタム・ハマーＨ３Ｔカスタム・ハマーＨ１カスタム。
■ フォード：Ｆ-１５０カスタム・エクスプローラーカスタム・エクスペディションカスタム・フュージョンカスタム・フレックスカスタム。
■ フォード：マスタングカスタム・サンダーバードカスタム・エッジカスタム。
■ リンカーン：ナビゲーターカスタム・ＬＳカスタム・タウンカーカスタム・ゼファーカスタム・ＭＫＳカスタム・ＭＫＺカスタム・ＭＫＸカスタム・ＭＫＴカスタム。
■ クライスラー：３００Ｃカスタム・ＰＴクルーザーカスタム・３００Ｍカスタム・コンコルドカスタム。
■ ダッジ：ラムピックアップカスタム・ナイトロカスタム・キャリバーカスタム・デュランゴカスタム・キャラバンカスタム・ジャーニーカスタム。
■ ダッジ：マグナムカスタム・チャージャーカスタム・チャレンジャーカスタム。
■ ジープ：ラングラーカスタム・ＣＪカスタム・ＹＪカスタム・ＴＪカスタム・ＪＫカスタム・グランドチェロキーカスタム・コマンダーカスタム。
■ トヨタ：ハリアーカスタム・タンドラカスタム・ＦＪクルーザーカスタム・４ランナー（サーフＵＳカスタム））カスタム・ランドクルーザーカスタム・
■ トヨタ：タコマカスタム・ハイラックスカスタム・ｂＢカスタム（ＵＳＸＢカスタム）・アルテッツァカスタム。
■ トヨタ：ハイランダー（クルーガーＵＳカスタム）カスタム・カローラＵＳカスタム・カムリＵＳカスタム・プリウスＵＳカスタム・セコイアカスタム・
■ レクサス：ＲＸ３３０/ＲＸ３５０カスタム・ＬＸ４７０カスタム・ＧＸ４７０カスタム（プラドＵＳカスタム）・ＥＳ３５０カスタム・ＩＳ２５０カスタム・ＩＳ３５０カスタム。
■ ニッサン：ムラーノカスタム・タイタンカスタム・フロンティアカスタム（Ｄ２２ＵＳカスタム）・エクステラカスタム（エクストレイルＵＳカスタム）・。
■ ニッサン：３５０Ｚカスタム・マキシマカスタム・アルティマカスタム・パスファインダーカスタム（テラノＵＳカスタム）・アルマーダカスタム。
■ インフィニティ：Ｍ３５カスタム（フーガＵＳカスタム）・Ｍ４５カスタム（フーガＵＳカスタム）・Ｇ３５カスタム（スカイラインＵＳカスタム）・
■ インフィニティ：Ｇ３７カスタム（スカイラインクーペＵＳカスタム）・Ｊ３０カスタム（マキシマＵＳカスタム）・Ｉ３０カスタム（セフィーロＵＳカスタム）。
■ インフィニティ：ＦＸ３５カスタム・ＦＸ５０カスタム・ＱＸ５６カスタム・ＥＸ３５カスタム（スカイラインクロスオーバーＵＳカスタム）。
■ ホンダ：アコードＵＳカスタム・シビックＵＳカスタム・フィットＵＳカスタム・エレメントＵＳカスタム・インスパイアーＵＳカスタム。
■ アキュラ：ＣＬカスタム（レジェンドクーペＵＳカスタム）・ＲＬカスタム（レジェンドＵＳカスタム）・ＴＬカスタム（ビガー/セイバーＵＳカスタム）。
■ マツダ： MAZDA 3 カスタム（アクセラＵＳカスタム）・MAZDA 6 カスタム（アテンザＵＳカスタム）・ＣＸ-７カスタム・ＣＸ-９カスタム。
■ フォルクスワーゲン：ジェッタカスタム・パサートカスタム・トゥアレグカスタム・ティグアンカスタム。
■ メルセデスベンツ：Ｃクラスカスタム・Ｓクラスカスタム・ＭＬクラスカスタム・Ｒクラスカスタム。
■ ＢＭＷ：３シリーズカスタム・５シリーズカスタム・７シリーズカスタム・Ｘシリーズカスタム。
■ ジャグアー：Ｓタイプカスタム・Ｘタイプカスタム・ＸＪカスタム。
■ ランドローバー：レンジローバーカスタム・レンジローバースポーツカスタム・レンジローバーＨＳＥカスタム。
■ アウディ：Ａ４カスタム・Ａ６カスタム・Ｑ７カスタム。

【自動車の輸入：各種業務】
■ 自動車の個人輸入バックアップ講座：ロサンゼルスの中古車価格情報/新車価格情報
■ 自動車の輸入に関する各種代行：輸出通関・船積・海上運賃・船賃・輸入通関・排出ガス試験（排ガス）・予備検・
■ 排ガスリポート（排出ガス試験成績書）/同型枠
　　・トヨタ_タンドラ_ダブルキャブ_４．６リッター_４ＷＤ_２００５年_２００６年_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_タンドラ_クルーマックス_５．７リッター_２ＷＤ_２００７年_２００８年_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・ニッサン_Ｄ２１_キングキャブ_ロングベッド_２．４リッター_３．０リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・ダットサン_７２０_キングキャブ_ショートベッド_ロングベッド_２．４リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_ハイラックス_ＲＮ２２_ロングベッド_２．２リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_ハイラックス_ＲＮ５６_エクストラキャブ_２．４リッター_２ＷＤ_ターボチャージャー_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_ハイラックス_ＶＺＮエ_クストラキャブ_３．０リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・マツダ_Ｂ_キャブプラス_ロングベッド_２．２リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・シボレー_エルカミーノ_５．０リッター_２ＷＤ_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック
　　・シボレー_Ｓ１０_マキシーキャブ_４．３リッター_２ＷＤ_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック
　　・シボレー_Ｓ１０_ブレーザー_２ドア_４．３リッター_２ＷＤ_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック

【構造変更】
　　・サスペンション：エアサス認可（エアサスペンション）
　　・サスペンション：ハイドロ認可（ハイドロリクスサスペンション）
　　・サスペンション：ロワードコントロールアーム（ロワーアーム）
　　・サスペンション：ロワードコイルスプリング
　　・サスペンション：ロワードブロック
　　・フレーム加工：Ｃ-ノッチ/Ｃ-セクション/ベルテック製フリップキット
　　・用途変更（乗用-貨物-特種）/原動機の変更（エンジン換装）/動力伝達装置の変更（ミッション換装）
　　
■ ＵＳ仕様カスタム
　　・ＵＳフロントバンバー/ＵＳリアバンパー（ステップバンパー）/ＵＳテールランプ/ＵＳグリル
　　・ニッサン北米純正パーツ/インフィニティ北米純正パーツ/トヨタ北米純正パーツ/レクサス北米純正パーツ/マツダ北米純正パーツ

【その他のリンク先】
★ ＨＯＭＥ：ピックアップスの総合トップページ
■ カスタムグリル：Ｅ＆Ｇクラシックス　 ■ ヘッドランプ/テールランプ
■ サスペンションパーツ　■ エキゾーストシステム（マフラー・チップ）：ＧＩＢＳＯＮ・ＢＯＲＬＡ・ＣＯＲＳ
◆ ホイール：ボイドカディントン　◆ ホイール：バドニック　◆ ホイール：イントロ　
◆ ホイール：アシャンティ　◆ ワイヤーホイール：デイトン　◆ 60-64 インパラパーツ
■ ハマーＨ２パーツ：リアルホイールズ　■ ハマーＨ３パーツ：リアルホイールズ ■ ハマーサスペンションパーツ
■ エアサス車種別キット　■ エアサス各種パーツ：エアバッグ・コンプレッサー・コントローラー・電磁バルブなど
■ サイドステップ　■ カーセキュリティー：ＶＩＰＥＲＵＳＡ　■ スポイラー/ウィング
◆ クルマの個人輸入講座：【実践編】ロサンゼルス現地価格最新情報

Direct Import from U.S.A.

■ クロームテールランプ・ユーロテールランプ・ＵＳカスタムテールライト・ＬＥＤテールランプ
＊ ANZO USA：アメリカの公的機関等による、厳しい基準をクリアーした、カスタムテールランプ、ヘッドランプのメーカーです。
＊ IPCW：アメリカの公的機関等による、厳しい基準をクリアーした、カスタムテールランプ、ヘッドランプのメーカーです。

■ カスタムグリル：メッシュグリル・ブラックメッシュグリル・クラシックグリル・バーティカルグリル・ビレットグリル。
＊E&G Classics ： Ｅ＆Ｇクラシックグリル：ご存知カスタムグリルのトップブランドです。
＊T-REX ： ティーレックスカスタムグリル：アメリカンピックアップ・ＳＵＶだけでなく、レクサスやインフィニティ等のカスタムグリルも充実しています。
＊ASANTI Body Styling ： アシャンティボディスタイリング ：超高級ショーカーグレードのカスタムグリルです。

■ クロームカラーステンレスカスタムパーツ：エクステリアパーツ
＊QAA-USA ：ステンレス・クロームカスタムパーツの最大手メーカーです。
＊REALWHEELS ： リアルホイールズ：ハマー・アメリカンＳＵＶなどの高級ステンレスパーツのトップメーカーです。

■ カスタムホイール
＊INTRO ： イントロカスタムホイール：ビレットアルミホイール・カスタムホイール・ＵＳホイール。
＊BUDNIK ： バドニックホイール：ビレットアルミホイール・カスタムホイール・ＵＳホイール。
＊BOYD CODDINGTON ：: ボイドカディントンホイール：ビレットアルミホイール・カスタムホイール・ＵＳホイール。
＊ASANTI ： アシャンティホイール：ラグジュアリークロームホイールと、最高級ボディスタイリングキットのメーカーです。（LEXANI Wheels)
＊DAYTON ： デイトン ：アメリカ製高級ワイヤーホイールのトップブランドです。

■ エアサスペンションパーツ
＊Firestone Industrial Products ： ファイヤーストーン：エアサス（エアスプリング）の最大手メーカーです。
＊CONTI TECH ： コンチテック：コンチネンタルタイヤが製作するエアスプリングのブランドです。
＊Air-Ride ： エアライド ：最も信頼されているアメリカでＮｏ１のエアサスパーツメーカーです。
＊Air-Lift ： エアリフト：地味ですが、歴史の有るエアサス専門メーカーです。
＊Thomas Industries： トーマスインダストリーズ：世界最大級のエアコンプレッサーメーカーです。

■ サスペンションパーツ：ロワード/ローダウンサスペンション・リフト-アップサスペンション、ハイリフト。
★BELL-TECH ： ベルテック：メーカー純正クラスの品質で定評のある、ロワーリング（ローダウン）パーツメーカーです。
★TRUXXX ： トラックス：素材・製作方法にこだわった、高級リフトアップサスペンションパーツメーカーです。
★DAYSTAR ： デイスター：高い耐久性を持つポリウレタン製サスペンションパーツで有名なメーカーです。
★Suspension MAXX ： サスペンションマックス：ダウン＆アップが可能なアジャスタブルキーのメーカーです。（特許申請済）
★McGaughys ： マクガイヤー：ハマー、ダッジなどのローダウンサスペンションパーツのメーカーです。
★Ground Force ： グランドフォース：高級ローダウンサスペンションパーツのメーカーです。
★ROUGH COUNTRY ：　ラフカントリー：トヨタ・ニッサン・シボレー・ダッジ・フォード等、フルサイズトラックのリフトアップサスのメーカーです。
★READY LIFT： レディリフト：ワークスチームを持ち、レース活動からのデータを元に、リフトアップ製品の開発を行っています。

■ サイドステップ・サイドバー・ラニングボード。
★Dee Zee ： ディージー：リーズナブルなステンレス製サイドステップや、ブッシュガードなどを製作しているメーカーです。
★WESTIN ： ウエスティン：高級サイドステップで定評の、トップブランドです。
★ARIES ： エリエス：サイドステップなどステンレスパーツのメーカーです。

■ パフォーマンスエキゾーストシステム・マフラー・チップ
＊BORLA Performance ：ボーラパフォーマンスエキゾースト：ステンレスエキゾースト（マフラー）で有名な高級ブランドです。
＊GIBSON Performance Exhaust ：ギブソンパフォーマンスエキゾースト：スタイルが豊富で、手頃な価格の製品も製作している評価の高い、マフラーメーカーです。
＊CORSA　Performance ：コルサパーフォーマンスエキゾースト：GM・キャデラック等の認定品も製作する、純正クラスのエキゾースト（マフラー）システムメーカーです。

■ インテリアカスタムパーツ：ウッドダッシュパネル・カーボンダッシュパネル。
＊Benevento (AutoMax) ：ベネベント：ＯＥＭ供給もしている、ウッドパネルメーカーです。

＊いくつかのパーツが組み合わされた複合パーツの中には、メーカーオリジナル以外のパーツが含まれることがあります。

＊殆どの製品は“ボルトオン”のイージーインストールタイプです。
＊日本では一部の方にしか知られていない、本格的なカスタムパーツです。
＊この機会に、ライバルに負けない本格的なカスタマイズをお楽しみ下さい。

■ アメリカからの輸入品のため、ホイールを除いて約２週間の納期を戴いております。ご了承下さい。
　　掲載商品以外にご希望のカスタムパーツがございましたら、メールでお問い合わせ下さい。
Pickup's / SilverStone Co

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ＲＡＭピックアップ_カスタム、ダッヂ_マグナム_カスタム、エクスプローラ_カスタム、エクスカージョン_カスタム、リンカーン_ナビゲーター_カスタム、
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ランクル_カスタム、ランドクルーザー、アルファード、サーフ、エスティマ、エルグランド、スカイライン_ＧＴ-Ｒ、ラフェスタ、セレナ、レガシー、
インプレッサ、ＷＲＸ、オデッセー、ステップ_ワゴン、モビリオ、ライフ、ワゴン-Ｒ、ムーヴ、コペン、クラウン、ハイ_エース、マークⅡ、マークＸ、ＭＰＶ、
、７２０、Ｄ２１、Ｄ２２、ハイラックス、ＦＪクルーザー、ＬＸ４７０、ＧＸ４７０、ＧＳ４３０、
ボイド、イントロ、アルミホイール、トラッキン、ミニトラック、
バイパー、カーセキュリティ、カーアラーム、カーセキュリティ_センサー、バイパー_オプション、バイパー１０００、バイパー５６０ＸＶ、バイパー７７１ＸＶ、
バイパー７９１ＸＶ、バイパー５９００、バイパー５９０１、バイパー５６０１、マーリン２０００、リモート_エンジン_スタート、リモスタ、エンスタ、
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