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| ご注意 年式・ボディ スタイル・仕様等によっては商品の「形状」や「構成内容」が異なる事があります。 あらかじめご了承下さい。 |
トヨタ タンドラ リフトアップ サスペンション カスタム：リフトアップ スペーサー READY LIFT６６-５０００Ｓ：エアサス・ローダウンサス
：ＵＳＡ直輸入パーツ
堂々と目立つ！ Ｅ＆Ｇグリル・ＱＡＡクロームパーツ・ファイヤーストーン製エアサス・ベルテック製ローダウン
サス・リフトアップ サスをはじめ
サイドステップ・４ＷＤパーツ等、アメリカ製カスタムパーツを中心に有名トップ
ブランドを厳選【車種別 カスタム パーツ カタログ： トヨタ タンドラ】
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| ご注意 年式・ボディ スタイル・仕様等によっては商品の「形状」や「構成内容」が異なる事があります。 あらかじめご了承下さい。 |
| ■ 商品説明 ■ | |||||||
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| 基本的な適合年式（モデルイヤー） | 商品名 ・ 商品番号 | ||||||
| １９９９-２００６年 トヨタ ： タンドラ |
リフトアップ スペーサー ： Ｆ３ 【ＲＬ-ＴＵＮ-５０００-Ｓ】 Ready Lift: F3"Lift-Up Spacer |
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| メーカー ・ ブランド | 仕様/主要構成内容 | ||||||
 3201 W.MacArthur Blvd. Santa Ana CA 92704 |
■ ボルト-オン ■ フロント： スペーサー ３ インチ（約７６mm） ■ 数量： １ セット ■ アライメント対応設計 |
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| 適合年式 | 仕様：１ | 仕様：２ | REMARK | ||||
| 1999-2006 | レギュラーキャブ | 【リフト-アップ】 ・ フロント：３ インチ |
＊ ２ＷＤ/４ＷＤに適合します。 ＊ アライメント対応設計ですが、装着後はフロント アライメントを 調整されることをおすすめします。 |
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| アクセス キャブ | |||||||
| ダブル キャブ | |||||||
| ● パ－ツメーカーの表示に基づいています。製品寸法と、商品説明のリフトアップの数値は、必ずしも一致しません。 ● メーカーのデモ車両の画像はイメージです。タイヤサイズ等でも見た目は変わります。 |
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| ＊ さらに リフト-アップを希望される場合は、スプリング・スピンドル等、その他のリフト アップ パーツとの組み合わせをご検討下さい。 | |||||||
| ●1994-20006 | 1500/2＊500/3500020 | ブラッシュド＊ ＊ミナムお | ＊ | 【ＡＣ２４-あＤＳ２６１０ＯＢ】 | ￥10,000 | ３ ＊ ピース | |
参考：READY LIFT公式画像  |
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| その他のサスペンション | ||
 トヨタ |
 トヨタ |
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| ★ 納期は、約２週間です。 | ■ BEST CHOICE ■ | |
| ■ 米国の各メーカー、又は 現地正規ディーラーへの注文となります。 ■ 納期： 通常約２週間です。 ＊ 但し メーカー在庫が無い事もあります。 この場合、メーカーへ発注後あらためてご連絡します。 お急ぎの方は事前にお問い合わせ下さい。 ＊ ロサンゼルス到着のタイミングで２～３日伸びる可能性もあります。 ロサンゼルスからの出荷が確認された時点で、あらためて お届けのスケジュールをメールでお知らせ致します。 【通常スケジュール】 ・金曜日：検品後、ロサンゼルス出荷（現地時間） ・日曜日：成田到着（月曜日：輸入通関） ・火曜日：弊社へ入荷。検品後お客様宛に出荷。 ＊ 土曜日、祝祭日など税関の閉庁日は含まれません。＊ |
■ ボルト-オン ： イージー インストール READY LIFT製リフト アップ スペーサーへの交換は、車体側の 加工や特殊な工具は不要です。 ■ F3" Lift with NO CHANGE in OEM ride quality ■ サスペンション パーツ交換のご経験が無いお客様は、お近くの ボディ ショップへ取り付けを依頼してください。 |
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| ■ カスタム パーツの選び方 | ||
| ■ カスタム パーツは、“ ブランド ” でお選び下さい。 見ただけでは“ブランド”が分かりにくい商品は、「類似品」や 「コピー品」に注意が必要です。品質は取付後に分かります。 特に「安全性」が求められる重要なサスペンション パーツだけに、 少し高価になりますが、有名ブランド パーツをおすすめします。 |
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| ★ お支払い方法は、代金引換です。 | ★ ２重に検品していますのでご安心下さい。 | |
| ● ご注文時のお支払いは不要です。 【代金引換】 弊社の検品で「正常」が確認されましたら出荷いたします。 代金は商品をお届けした時、運送会社へお支払い下さい。 【銀行振込】 弊社の検品で正常が確認されましたらメールでお知らせ致します。 その後にご送金下さい。入金確認後出荷致します。 ★ メーカー注文のため途中キャンセルはできません。ご了承下さい。 |
■ ロサンゼルス出荷前と、弊社入荷後の２回検品をしています。 ■ 弊社ではロサンゼルス出荷前と、弊社への入荷後の【２回検品】を 行っておりますので「破損品」や「商品違い」は、一切ありません。 もし弊社入荷時に「破損」などが有った場合は、最も短時間で 解決する方法である、メーカーへの「再注文」で対応致します。 弊社の責任で行いますので、お客様の費用負担は一切不要です。 この場合、納期が延期されることになりますがご了承下さい。 |
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| ★ 価格には、海外航空運賃も含まれています。 | ||
| ■ ロサンゼルスからの航空運賃も含まれています。 価格には、メーカーからロサンゼルスまでのアメリカ国内運賃と ロサンゼルスから弊社までの海外航空運賃が含まれています。 ■ 弊社からお客様宛ての国内送料は別途必要です。＊ |
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| ご注意 ・ お願い | ||
| ■ 重要なご注意とお願い ① メーカー注文品のため、発注後はお客様のご都合でキャンセルはできません。 ② 特別価格・輸入品のため、国内輸送中の破損を除いて、ノー クレーム/ノー リターンでお願いします。 ご了承の上ご注文下さい。 ③ セット商品の一部パーツに破損が有った場合、基本的に良品との交換は、該当する破損パーツに限られます。 但し 国内輸送中、ご使用に支障があるような破損が有った場合は、運送保険にてセット全体を保障いたします。 ④ メーカーによる製造工程/梱包/航空輸送時に、細かいスリ傷等が付く事がございますが、返品/交換の対象とは なりません。特にサスペンション パーツは、重量が重いため、表面の塗装等が剥がれている事があります。 このような場合も、ご使用に支障がない限り、保障・交換等は対象外となります。 ● ロサンゼルスからの出荷前と、日本到着後の２回検品を行っております。 弊社が不良と判断した商品は、メーカーへ返品し良品と交換しております。 ⑤ 商品によっては、構造変更が必要になる場合があります。あらかじめご了承下さい。 ⑥ 殆どが、ボルトオンの製品ですが、商品によっては多少の加工（カット・穴あけ）が必要です。 ⑦ 本製品はカスタム パーツです。自動車メーカーの純正パーツではありません。 自動車メーカーの品質をお求めの方、カスタムパーツにご理解戴けない方、神経質な方へはおすすめしません。 日本とアメリカでは、仕上がりに関する感覚的な評価は異なります。ご理解とご了承のうえご注文下さい。 ⑧ 特別価格のため「業販価格」の設定はありません。ご了承下さい。 ★ ご注文フォームの「ご注文に関するお願とご注意」・「通信販売について」を必ずお読みください。 |
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マフラー・エキゾースト システム 車種別カタログ順次更新中です。
■トヨタ タンドラ カスタム パーツ ・ タンドラ リフトアップ ＆ ローダウン パーツ。
タンドラ ４ＷＤはリフトアップ。２ＷＤはローダウン。これカスタマイズの基本です。
２～３インチのリフトアップなら、ブレーキ ライン対策や、ボディ加工が不要です。
２ＷＤなら最近注目の“プリランナー スタイル”。４ＷＤなら都会にも似合うスタイルです。
サスペンション パーツは安全性・耐久性が重要な選択基準になります。
少し高価ですが高品質なトップ ブランドから選び下さい。
高級/高品質 カスタムパーツの輸入・販売を行っています。
ご紹介するカスタム パーツは、どれもアメリカで評価の高いブランドです。
【Made in The USA】
＊Firestone Industrial Products ： エア スプリングの最大手メーカーです。
＊E&G Classics ：ご存知 カスタム グリルのトップ ブランドです。
＊Benevento (AutoMax) ：ＯＥＭ供給もしている、ウッド パネル メーカーです。
＊Bell-Tech ：高い品質で定評のある、ロワード サスペンション パーツ メーカーです。
＊Air-Ride ：最も信頼されているアメリカでＮｏ１のエアサス パーツ メーカーです。
＊BELL-TECH ： メーカー純正クラスの品質で定評のあるロワーリング パーツ メーカーです。
＊TRUXXX ： 素材・製作方法にこだわったリフトアップ サスペンション パーツ メーカーです。
＊DAYSTAR ： 高い耐久性を持つポリウレタン製サスペンション パーツで有名なメーカーです。
＊Suspension MAXX ： ダウン＆アップが可能なアジャスタブル キーのメーカーです。（特許申請済）
＊McGaughys ： ハマー、ダッジなどのローダウン サスペンション パーツのメーカーです。
＊CONTI TECH ： コンチネンタル タイヤが製作するエア スプリングのブランドです。
★ エアサス パーツも、“ボルト オン”のイージー インストール タイプが発売されています。
又 殆どの製品は“ボルト オン”のイージー インストール タイプです。
日本では一部の方にしか知られていない、本格的なカスタム パーツです。
この機会に、ライバルのアメリカン フルサイズに負けないカスタマイズをお楽しみ下さい。
***** Go! Go!! Go!!! Tundra Spirit *****
■ アメリカからの輸入品のため、約２週間の納期を戴いております。ご了承下さい。
掲載商品以外にご希望のカスタム パーツがございましたら、メールでお問い合わせ下さい。
◆ Check Point ◆
今、アメリカで販売されているカスタム パーツの多くはアジア製です。
アメリカ製は高価ですが高品質です。しかし アジア製は要注意です。
■ クローム メッキは、処理工程によって品質はかなり異なります。
安価なクロームは、ハッキリ言って「サビ」ます。
■ テールランプ等はデザインがそっくりの粗悪コピー品が多く、例え
安くても、水漏れや、色落ち等、品質にはかなり問題が有ります。
★ ブランド選びは難しい。・・外見では「品質」が確認できないのが実態です。
弊社では、アメリカに工場を持つメーカーの製品を最優先にしています。
次に、良く知られたメーカー、人気の高いブランドから、アメリカ製に
近い価格の商品を選んでいます。
なぜ？ アメリカでは、品質が高ければ価格が高くて当たり前。
良く知られた歴史のあるメーカーが製作する、クォリティの高い製品が
「高級ブランド」と認めてもらえるからです。
★Direct Import from U.S.A.
Toyota Tundra Custom Parts,Bell-Tech Sport Trucks,Air-Ride Technologies,
INC.
Truxxx Manufacturing.Fab-Tech,McGaughy's,Rough Country,
E&G Classics Grille USA,E&G Classics Co Maryland USA,
QAA USA,Quality Automotive Accessories Co Massachusetts USA,
Benevento by AUTOMAX、Wood Dash Trim Kit,
タンドラ カスタム、トヨタ タンドラ カスタムパーツ、タンドラ パーツ、Ｅ＆Ｇグリル、Ｅ＆Ｇカスタム
グリル、Ｅ＆Ｇクラシックス、
ベルテック ドロップ スピンドル、トラックス リフトアップ サスペンション
パーツ、グランド フォース リフトアップ サスペンション パーツ、
ＱＡＡクローム パーツ、ＱＡＡステンレス トリム パーツ、エア ライド テクノロジー エア サスペンション、ベルテック サスペンション、
サスペンション テクニクス、タンドラ ロワード パーツ、タンドラ ローダウン
パーツ、タンドラ エアサス、タンドラ ドロップ スピンドル、
タンドラ ロワード コイル、タンドラ ダウンサス、タンドラ サイドステップ、タンドラ
ブッシュガード、タンドラ クロームパーツ、
べネベント ウッドダッシュ、ウッド ダッシュパネル、カーボン ダッシュパネル＊
★Pickup's / SilverStone Co